Test motorisation Shimano EP8 et application E-Tube Project sur le terrain, infos et conseils - 722

Motorisation Shimano Steps EP8 et application Shimano E-Tube Project.

Je teste la motorisation Shimano EP8 et l'application Shimano E-Tube. J'ai beaucoup roulé avec ce vtt électrique équipé du moteur central Shimano EP8. Le moteur pédalier possède un couple de 85 Nm, la puissance du moteur est de 250 watts et la batterie intégrée dans le tube diagonal du cadre de ce vttae possède une capacité de 500 Wh.

J'ai roulé et testé cette motorisation Shimano EP8 à plusieurs reprises. J'apprécie tout particulièrement son caractère efficace mais homogène, fluide et discret. La nouvelle motorisation Shimano EP8 est également plus silencieuse que la motorisation Shimano Steps E8000. Et cette nouvelle génération de motorisation Shimano est vraiment plus agréable à rouler, plus d'a-coups aux changements de modes d'assistance électrique, plus de coupure ressentie lors du passage au delà des 25 kms/h réglementaires.

La motorisation comprend 4 modes d'assistance électrique : le mode ECO, pour économiser de la batterie et rouler plus longtemps, le mode TRAIL pour plus de dynamisme, le mode BOOST pour un maximum de puissance dans les parties techniques ou montées et le mode A PIED pour vous aider à pousser votre vélo électrique dans les passages trop compliqués pour rester sur le vtt.

Shimano propose également une application pour smartphones pour personnaliser votre motorisation Shimano Steps. Il s'agit de l'application Shimano E-Tube Project.

L'application E-Tube permet de personnaliser les modes d'assistance électrique proposés par Shimano. Il y a 3 réglages possibles pour chaque mode :
1 - la sensibilité ou force de l'assistance
2 - le couple maximum
3 - la vitesse de réaction de l'assistance

Le premier paramètre vous permet de déterminer le niveau d'assistance fournit par le vélo lorsque vous appuyez sur les pédales. Il s'agit de la sensibilité de l'assistance. La puissance vous est-elle présentée dès que vous effleurez les pédales ou au contraire vous faut-il appuyer fortement sur les pédales pour être assisté.

Le deuxième paramètre vous permet de définir le couple en Newton mètre maximum que vous souhaitez pour tel ou tel mode. Si vous baissez le couple maximum, vous économiserez de l'énergie, donc pourrez obtenir une meilleure autonomie du système d'assistance électrique.

Et le troisième paramètre vous permet de régler la manière dont l'assistance va réagir. Il s'agit de sa vitesse de réponse, sorte de courbe de réaction. Soit l'assistance répond instantanément, soit l'assistance répond de manière progressive pour éviter les effets de boost trop marqués.

Une fois que vos réglages personnalisés sont validés, l'application les transmet au vélo en bluetooth. Vous pouvez sauvegarder deux profils de réglages personnalisés. Il vous faudra ensuite sélectionner le réglage du profil que vous souhaitez utiliser sur le vélo grâce au display Shimano qui se trouve au niveau de la potence de votre vttae.

Cette application est vraiment facile à utiliser mais surtout ludique. Vos aller adorer rouler sur un vtt électrique avec une motorisation personnalisable à souhait.

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Bien sportivement
Maximilien DUPREY
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