RECHARGE RAPIDE / Comment cela fonctionne, pourquoi mon concessionnaire dit souvent n'importe quoi !

Le courant du réseau électrique est toujours alternatif AC.
Pour charger des appareils électroniques portables (téléphones portables ou véhicules électriques, par ex.), il convient de convertir le courant de AC à DC. Cette opération est effectuée par un convertisseur (ou chargeur).
Pour les appareils électroniques portables du quotidien (téléphones portables, par ex.), le convertisseur est généralement placé à l'intérieur de la prise électrique.
Pour les véhicules électriques, il se situe à l'intérieur de la voiture.
En ce qui concerne les bornes de charge DC (pour la recharge rapide de véhicules électriques), le convertisseur se trouve au sein même de la borne. Dans ce cas, c'est le convertisseur à l'intérieur de la borne qui réalise de la conversion. C'est pour cette raison que les bornes de charge DC sont généralement plus gros (et plus chers).
L’AC doit obligatoirement être converti en DC pour la charge d'un véhicule électrique. La différence technique entre la recharge en AC et la recharge en DC réside dans le lieu de conversion du courant : à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule.
Recharge en DC
Les chargeurs rapides pour véhicules électriques recourent à la charge en DC et convertissent le courant avant qu'il n'entre dans le véhicule. Une fois la conversion finie, le courant entre directement dans la batterie sans passer par le convertisseur du véhicule.
Un chargeur DC nécessite cependant une grande intensité en provenance du réseau électrique (environ 125 A). Ses coûts (de production, d'installation et de fonctionnement) sont dès lors très élevés, ce qui engendre des tarifs de recharge supérieurs. Malgré tout, comme il permet de recharger un véhicule beaucoup plus rapidement, il constitue la meilleure méthode pour recharger rapidement un véhicule lors de trajets sur de longues distances (pour les voitures compatibles avec la recharge en DC). Ce type de chargeur est généralement plus répandu le long des autoroutes que dans les logements privés ou les sites d'entreprises.
Recharge en AC
Il s'agit de la méthode de recharge la plus fréquente pour les véhicules électriques. Lorsque vous branchez un véhicule électrique à une borne de recharge AC, le courant est converti à l'intérieur du véhicule avant d'entrer dans la batterie. La vitesse de recharge dépend de la puissance de sortie de la borne ainsi que de la puissance du chargeur du véhicule pour convertir le courant en DC.
L'intensité requise pour les chargeurs AC varie entre 16 A (3,7 kW) et 63 A (43 kW).
Il s'agit de la méthode la plus adaptée lorsque le véhicule reste garé pendant plus de 20 minutes sur une place de parking. Les chargeurs AC sont les plus répandus en raison de leurs coûts (de production, d'installation et de fonctionnement) moins élevés. Cela explique également le fait que recharger son véhicule avec un chargeur AC est plus intéressant financièrement et ce type de chargeurs est le plus adapté pour la recharge au quotidien.

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