ON TESTE : CHANGER son CARBU chinois???? par un PWK, PHBG, PHBN???? ! Détail des adaptations !????

????????Vous êtes allergique aux carburateurs chinois ? Mais si ! Vous savez, ceux à membranes ! Et bien j’ai la solution ????: on le remplace par un carburateur plus classique : phbg, phbn, pwk ! ça fonctionne nettement mieux !
Mieux ? C’est encore à tester ! ????

Je vous propose de détailler les modifications nécessaires pour adapter un carburateur traditionnel sur un scooter comportant un moteur GY6. C’est simple, et quasiment gratuit (à part, bien sûr, le carburateur !).
Puis de tester ce que ça change à partir de tests de performances, comme vous en avez l’habitude sur cette chaîne.

???????? RETOUR DU CODE PROMO SCOOTFAST : SIMON03

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???? Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' :
https://www.amazon.fr/gp/product/B08ZCKNPC4/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B08ZCKNPC4&linkId=7d2720e8ace6194bc27e34488315f073
et une encore moins cher sur aliexpress :
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- la clé dynamométrique 1/2' : plus grosse mais utile aussi : https://www.amazon.fr/gp/product/B01N2PCIHY/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B01N2PCIHY&linkId=533fb85e805e369da2ebd181f3fd7fe9
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
https://www.amazon.fr/gp/product/B082XBZJS5/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B082XBZJS5&linkId=3cba191950ebf6de63bd5e4b98788b31
et encore moins cher sur ALIEXPRESS : https://s.click.aliexpress.com/e/_A6iEEi
- Bloc variateur booster : https://www.amazon.fr/gp/product/B07JNQ32HH/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07JNQ32HH&linkId=9f8dcd779c5549aced748554a0549f1e
- Clé de démontage d’embrayage : https://www.amazon.fr/gp/product/B071K33X9L/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B071K33X9L&linkId=e7ad77d710d782ede5a32573e0a8a973
- Clé de blocage de l’allumage : https://www.amazon.fr/gp/product/B07NZV7SY4/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07NZV7SY4&linkId=35bfaf4b27cedaa893e2f61bb8afb07b
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER : https://www.amazon.fr/gp/product/B07B8Y1SNC/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07B8Y1SNC&linkId=883912ced75260211889d162842aea99
- l'étau qu'il vous faut (je ne compte plus combien de fois je l’utilise : indispensable !) :
https://www.amazon.fr/gp/product/B01MG4V7OG/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B01MG4V7OG&linkId=85dcb4fd70b41f20c818f6cc7ddfe197

- et pour régler sa variation à la perfection, une boite de galets DOPPLER : https://www.amazon.fr/gp/product/B07G4CHP7B/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07G4CHP7B&linkId=022839485142abad6078d6642a8f4fd5

⚙ Petite config. 50CC qui fonctionne BIEN : De bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
- kit 50cc POLINI fonte : https://www.scootfast.net/kit-cylindre-50cc-polini-fonte-mbk-booster.html
- pot YASUNI R : https://www.scootfast.net/yasuni-exhaust-pipe-r-mbk-booster-red.html
- carburateur 17.5 PHBN : https://www.scootfast.net/carburateur-17-5mm-type-phbn-mbk-booster-et-nitro-qualite-standard.html
- variateur POLINI Hi-speed : https://www.scootfast.net/polini-variator-hi-speed-booster-stunt.html
- boite à air DOPPLER (pas plus de bruit, gain de perf ; !) : https://www.scootfast.net/boite-a-air-doppler-air-box-noir.html
Avec ça, ça sera déjà pas mal !

Config’ en KIT 70 :
- Kit MOST 70CC : https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-most-wicked-mbk-booster-axe-10mm.html
- Carburateur dellorto 19mm : https://www.scootfast.net/carburateur-19mm-dellorto-phbg.html

00:00 Introduction et plan de la vidéo
01:06 J'ai besoin de vous : question sur le CDI
02:43 1 - Montage et adaptation pour un carburateur classique sur 4t
06:12 1a - 1ère adaptation : les entrées et sorties à adapter
10:45 1b - 2ème adaptation : le câble de gaz
13:30 1c - 3ème adaptation pour la route !
14:27 2 - PHASE DE TEST : pas simple ! mais : RESULTATS !
20:15 CONCLUSION de la vidéo