Faire le plein d’électricité peut coûter cher en Tesla comme en Porsche

Sur les bornes de recharge rapide Ionity, cette Tesla Model 3 en France paie plus cher l'électricité que cette Porsche électrique pour la même quantité d'énergie, pourquoi ? En France la facturation se fait à la durée et non au Kilowatts, ce qui explique qu'une Peugeot 208e , une voiture électrique populaire paiera 2 à 3 fois plus cher qu'une Tesla. Inégale et injuste pourquoi ne pas faire comme l'Autriche ou d'autres pays où l'on paie ce que l'on consomme c'est à dire une facturation au KW et non à la minute.

Pour bien comprendre : en France faire le plein d'électricité se facture à la minute

La charge d'une Peugeot 208 électrique, d'un VW Id3 ou Id4, d'un Skoda Enyaq plafonne à 50KW

Une Tesla Model 3 a une charge de puissance embarquée de 100 KW, elle mettra donc 2 fois moins de temps à faire le plein d'électricité et donc paiera 2 fois moins qu'une Peugeot 208e à puissance cumulée équivalente.

Une Porsche Taycan électrique dont la charge embarquée à 250 Kw mettra 5 fois moins de temps qu'une Peugeot 208.

Un conseil, pour un recharge optimisée, installer une borne de charge à votre domicile quand c'est possible, vous paierez moins cher votre consommation d'électricité, et vous abimerez moins la batterie.

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A très vite !

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Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2022 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.