Tesla ne laisse personne indifférent. Dirigée par Elon Musk, entrepreneur archétypal de la Silicon Valley tout droit sorti d'un Marvel, elle fascine autant qu'elle cristallise les tensions.
Valorisée 183 Mds de dollars, soit les valorisations de Ford, GM, Draimler, PSA et Uber réunies, Tesla, l’entreprise leader des ventes de voitures électriques, est devenue récemment le premier constructeur mondial devant Toyota. C’est parce que l’entreprise a réussi à casser les codes d'une industrie centenaire, symbole du modèle industriel du XXème siècle que Tesla mérite sa place en haut de la liste des entreprises les plus disruptives. Fabernovel présente sa nouvelle étude “Is Tesla the disruptor we need?” qui révèle les secrets de sa réussite mais apporte aussi des pistes de réflexion sur le futur de la mobilité, que l’entreprise n’a jusqu’à présent pas disruptée.
Valorisée 183 Mds de dollars, soit les valorisations de Ford, GM, Draimler, PSA et Uber réunies, Tesla, l’entreprise leader des ventes de voitures électriques, est devenue récemment le premier constructeur mondial devant Toyota. C’est parce que l’entreprise a réussi à casser les codes d'une industrie centenaire, symbole du modèle industriel du XXème siècle que Tesla mérite sa place en haut de la liste des entreprises les plus disruptives. Fabernovel présente sa nouvelle étude “Is Tesla the disruptor we need?” qui révèle les secrets de sa réussite mais apporte aussi des pistes de réflexion sur le futur de la mobilité, que l’entreprise n’a jusqu’à présent pas disruptée.
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