ESSAI SUPER SOCO TS STREET HUNTER : UNE PETITE MOTO ÉLECTRIQUE ÉTONNANTE !

ENFIN ! ... Me diront certains. Et oui, enfin, c’est le retour sur la chaîne des essais de trucs qui roulent ! Dans cette nouvelle vidéo, je vous parle de la Super Soco TS Street Hunter, une moto électrique dite “équivalente à un 50 cm3 thermique”, accessible à un large public donc, y compris les plus jeunes ayant passé le BSR.
Sur le papier, avec sa TS Street Hunter, Super Soco promet que son deux roues aux allures de véritable petit roadster peut circuler durant près de 55 km, mais à la vitesse maximale légale d’environ 45 km/h. L’engin présente de nombreux atouts tant sur son équipement (freins à disque, moteur Bosch, batterie amovible, écran numériques, etc.) que sur l’agrément de conduite. Des éléments que j’ai souhaité vérifier à l’occasion d’un test complet de cette Super Soco TS Street Hunter. Attention, je l’ai testé dans une configuration avec deux batteries. La version de base coûte environ 3800 euros avec une seule batterie. Alors oui, c’est cher, mais avant d’être catégorique sur l’utilité d’un tel produit dans les commentaires, je vous invite à faire une rapide projection entre le coût d’achat + le coût d’utilisation d’un tel engin, versus la concurrence thermique. Sans oublier qu’il n’est pas garanti que vous disposerez des mêmes équipements plutôt bien dimensionnés ici.

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Au sommaire
00:00 : introduction
00:47 : Caractéristiques techniques
02:28 : La clé sans contact
04:05 : Les batteries
06:15 : Les petits trucs en plus
07:55 : Le prix
08:47 : L’essai routier
12:00 : Les performances
15:00 : Le freinage
16:10 : Le compteur
17:00 : La conduite de nuit
17:40 : L’autonomie