Essai Hyundai Ioniq 5 58 kWh : que vaut la version d'entrée de gamme ?

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Auto Plus essaye le Hyundai Ioniq 5 dans sa version d'entrée de gamme, avec la batterie de 58 kWh. Ce ticket d'entrée est-il suffisant au quotidien ?

• 00:00 Introduction
• 01:13 L'habitacle
• 03:05 Les places arrières
• 03:38 Le coffre
• 03:51 L'offre d'entrée de gamme
• 05:25 Conduite et autonomie
• 06:28 Conclusion

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Cours de Batterie & Percussions

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