Ce qu'il faut savoir sur l'autonomie d'un véhicule électrique en 5 minutes

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Pourquoi vous ne ferez que rarement le kilométrage annoncé ?
Les facteurs qui influencent l’autonomie.
Comment faire face à une perte d’autonomie sur la route ?

Note : À 04:49, vous pouvez remarquer que sur les 1020 km de cette semaine de vacances, la consommation moyenne de 14.2 kWh/100km à 54 km/h permettrait une autonomie réelle de 333km. L'autonomie WLTP (norme mondiale, pas juste européenne) de cette voiture annoncée lors de la vente était de 351km. Cette autonomie théorique est réalisée lors d'un test avec une moyenne de 47 km/h.

Autre exemple où j’atteins le WLTP avec une vitesse moyenne plus élevée : entre la Touraine et la région de Rennes sans autoroute (231km). Je suis parti à 100 %. Trajet en mode NORMAL et quelques passages en mode SPORT. Climatisation activée. Pas de vent !
J’ai eu exactement le même niveau de batterie à l’aller et au retour (de 100 % à 31 %). Vitesse moyenne de 72 km/h et donc une autonomie théorique de 358km.
La voiture électrique aime le réseau secondaire.

Corsa Électrique série 40e anniversaire.