Ça change TOUT ! TEST de l’arbre à cames RACING !

Théoriquement, ça promettait ! Vérifions dans cette vidéo par un TEST sur route. Mais avant cette phase de plaisir : au programme : montage de la culasse à palier démontable, montage et réglage des soupapes, remontage COMPLET (une nouvelle fois) du moteur GY6 en kit 80cc, et enfin TEST et traçage de courbe !
Cette petite pièce intelligente tient-elle ses promesses ? La réponse, dans 20 minutes.

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???? Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' :
https://www.amazon.fr/gp/product/B08ZCKNPC4/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B08ZCKNPC4&linkId=7d2720e8ace6194bc27e34488315f073
et une encore moins cher sur aliexpress :
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- la clé dynamométrique 1/2' : plus grosse mais utile aussi : https://www.amazon.fr/gp/product/B01N2PCIHY/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B01N2PCIHY&linkId=533fb85e805e369da2ebd181f3fd7fe9
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
https://www.amazon.fr/gp/product/B082XBZJS5/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B082XBZJS5&linkId=3cba191950ebf6de63bd5e4b98788b31
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- Bloc variateur booster : https://www.amazon.fr/gp/product/B07JNQ32HH/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07JNQ32HH&linkId=9f8dcd779c5549aced748554a0549f1e
- Clé de démontage d’embrayage : https://www.amazon.fr/gp/product/B071K33X9L/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B071K33X9L&linkId=e7ad77d710d782ede5a32573e0a8a973
- Clé de blocage de l’allumage : https://www.amazon.fr/gp/product/B07NZV7SY4/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07NZV7SY4&linkId=35bfaf4b27cedaa893e2f61bb8afb07b
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER : https://www.amazon.fr/gp/product/B07B8Y1SNC/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07B8Y1SNC&linkId=883912ced75260211889d162842aea99
- l'étau qu'il vous faut (je ne compte plus combien de fois je l’utilise : indispensable !) :
https://www.amazon.fr/gp/product/B01MG4V7OG/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B01MG4V7OG&linkId=85dcb4fd70b41f20c818f6cc7ddfe197

- et pour régler sa variation à la perfection, une boite de galets DOPPLER : https://www.amazon.fr/gp/product/B07G4CHP7B/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07G4CHP7B&linkId=022839485142abad6078d6642a8f4fd5

⚙ Petite config. 50CC qui fonctionne BIEN : De bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
- kit 50cc POLINI fonte : https://www.scootfast.net/kit-cylindre-50cc-polini-fonte-mbk-booster.html
- pot YASUNI R : https://www.scootfast.net/yasuni-exhaust-pipe-r-mbk-booster-red.html
- carburateur 17.5 PHBN : https://www.scootfast.net/carburateur-17-5mm-type-phbn-mbk-booster-et-nitro-qualite-standard.html
- variateur POLINI Hi-speed : https://www.scootfast.net/polini-variator-hi-speed-booster-stunt.html
- boite à air DOPPLER (pas plus de bruit, gain de perf ; !) : https://www.scootfast.net/boite-a-air-doppler-air-box-noir.html
Avec ça, ça sera déjà pas mal !

00:00 Introduction et plan de la vidéo
01:04 1 - Unboxing de la culasse à palier démontable
03:33 Montage de la culasse et des soupapes
14:57 2 - TEST de l'arbre à came
16:55 Debrief du TEST
21:20 Comparaison avec le 2t et conclusion