1000km En Nouvelle BMW Serie 5 DIESEL ! Rien de mieux !!! L'HYBRIDE, c'est pas aussi bien... 520d

Mon matériel pour la création des vidéos

Mon indispensable : https://amzn.to/45vaeNB
Première caméra : https://amzn.to/45vaeNB
Gopro black : https://amzn.to/45vFkom
Micro : https://amzn.to/3S01A6B
Sac materiel : https://amzn.to/3B5kfmX
Trepied : https://amzn.to/46RSuNq
ventouse gopro : https://amzn.to/46QDP5b
Support smartphone auto : https://amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : https://amzn.to/3JbqCIe

Aujourd'hui vous avez pu découvrir La nouvelle Bmw série 5 520d Diesel et pas essence ou hybride grâce à cette vidéo détaillée de la voiture. Essai Conso ! je vous donne toutes les consommations réelles


0:00 Intro
0:45extérieur
6:20 coffre
7:21 places arrière
11:26 places avant
18:45 essai routier
34:10 les conso réelles
36:10 conclusion

Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.

Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.

Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.

Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.

Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.


Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique

Pour suivre les aventures en live et en coulisses :

Sur Instagram : https://www.instagram.com/mecanique.sportive/

Sur tiktok : https://vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/


Nicolas
Mécanique Sportive

Quelques éléments concernant la BMW Série 5 / i5 :

Success-story : environ dix millions de BMW Série 5 vendues depuis le lancement de la première génération en 1972.
Offre de motorisations : quatre et six cylindres. Versions Essence et Diesel avec 48V, Hybrides Rechargeables et 100 % électriques.
Pour la première fois de son histoire, la BMW Série 5 dispose d’une motorisation 100% électrique : la BMW i5. Ces versions électriques disposent d’une puissance de charge maximale de 205 kW (DC) et 22 kW (AC), permettant de récupérer jusqu’à 156km d’autonomie en 10 min.
Capacité brute (nette) de la batterie haute tension des versions électriques : 83,9 (81.2) kWh.
Motorisation Hybride Rechargeable pour le modèle phare : BMW 550e xDrive avec 6 cylindres en ligne et 490 ch/360 kW. 0–100 km/h : 4,4 s.
Premier intérieur 100 % végan : sellerie et volant de série en similicuir Veganza, un cuir alternatif de grande qualité.
Intégration de la BMW Interaction Bar et de la calandre éclairée BMW Iconic Glow, inaugurées sur la nouvelle BMW Série 7.
Mise en place de nouveaux sièges sport dans la BMW Série 5.
Nouvelle interface au sein du BMW Curved Display (de série) : BMW iDrive avec OS 8.5 et QuickSelect.
La production de la nouvelle BMW Série 5 s’effectue à l’usine de Dingolfing en Allemagne, aux côtés de la BMW Série 7.
Principales concurrentes : Mercedes commercialisera sa nouvelle Classe E en cours d’année et Audi prévoit un restylage de l’A6.
Lancement commercial octobre 2023 pour les moteurs Essence et Diesel. Les variantes PHEV suivront peu de temps après.